Всероссийское совещание по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и городской среды

Приняли участие во Всероссийском совещании по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и городской среды.
Поднимали вопрос обращения с отходами. Рассказали про риски, которые мы сейчас видим для субъектов, не имеющих электронные модели. И эти риски заключаются не только в нарушении законодательства.
Разберем детально, что необходимо было сделать? Необходимо было разработать территориальные схемы обращения с отходами и региональные программы. Кроме того, согласно 503-ФЗ, при первой актуализации территориальной схемы обращения с отходами теперь обязательно необходимо разработать электронную модель. 
Важно отметить, что это не просто формальная задача, это единственный механизм качественно разработать территориальные схемы. Электронная модель не является дополнительным разделом территориальной схемы — это механизм разработки территориальных схем. Кроме того, со стороны Минприроды России скоро должны выйти требования к таким электронным моделям, чтобы избежать несовместимость разработанных электронных моделей субъектов РФ при разработке единой Федеральной системы (задача разработки такой системы была поставлена в Поручении Президента № 2319 от 15 ноября 2017 г.).
Почему электронная модель? Что она позволяет сделать? Моделирование. Только так можно просчитать реальные тарифы, учитывая логистику, учитывая экономические и технические характеристики всех объектов инфраструктуры. 
Кроме того, в электронном модели в публичной части есть функционал общественных обсуждений, которые согласно 503-ФЗ стали обязательными.
Наши электронные модели используют данные с Yandex, Google, 2GIS, ГИС ЖКХ и других информационных систем. Мы находим отходообразователей, где они располагаются и проверяем их по ФНС, т.к. модель интегрирована и с ФНС. Потом автоматически строятся маршруты движения мусоровозов (не только на 1 плече, мы считаем логистику до 4 плечей). Необходимо понимать, что при прокладке маршрутов необходимо учитывать и железную дорогу и пробки. Как правило, такие маршруты на 25% эффективнее маршрутов, посчитанных от руки. В борьбе с ростом тарифа без этого невозможно. 
Зачем нужна федеральная система? Мы все понимаем, что межсубъектовое взаимодействие в такой отрасли как отрасль обращения с отходами просто необходимо. Об этом неоднократно говорил и Президент РФ. Но нужно понимать, что без информационной системы учесть тарифные последствия не только между зонами, а между субъектами, просто нереально. 
Кроме этого, сейчас часто говорят про создание больших экотехнопарков, которые как раз планируется делать межсубъектовыми. Важно не просто учесть экономически обоснованные места расположения таких объектов, а нужно понимать, что придется проводить актуализацию всех терсхем субъектов, потоки отходов которых будут направлены на эти объекты. 
И последнее. Электронная модель — это начало цифровизации. Региональные операторы, где они уже выбраны, подключаются сейчас к системе контроля передвижения автотранспорта, благодаря которому повышается прозрачность в начислениях, в заключение договоров. Собирая такие данные мы проводим корректировки разработанных электронных моделей и происходит это автоматически. 

XII Международный навигационный форум, НАВИТЕХ-2018

С 24 по 27 апреля 2018 г. в Центральном выставочном комплексе «Экспоцентр» проходила «Российская неделя высоких технологий» – авторитетное и масштабное конгрессно-выставочное мероприятие страны в сфере информационных технологий, телекоммуникаций и навигации.

Неделя проводилась в тесном сотрудничестве с Государственной Думой ФС РФ при поддержке Министерства связи и массовых коммуникаций РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, Федерального агентства связи (Россвязь), Российской ассоциации электронных коммуникаций (РАЭК), Некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий», под патронатом Торгово-промышленной палаты России.

В рамках Недели прошли международные выставки и крупные конгрессные мероприятия, объединенные общей концепцией – «Цифровая трансформация».

Большая Тройка в рамках деловой программы рассказала про свой уникальный опыт цифровизации области обращения с отходами.

Коммерсант. Умный город, Умное ЖКХ.

Все о чем мы говорим про Умные города — деньги. Перефразируем — механизмы привлечения средств. Почему деньги, спросите вы, почему не люди? Механизм привлечения средств — это сервисы. Нельзя допустить создание ещё одной отрасли ради отрасли. Никто в одиночку не сможет сделать реально рабочие сервисы для государства, это эмпирический подход, рынок сам разберётся. Самое страшное — из бюджета взять средства, показать бурную деятельность и все. Доказательством такого подхода служит отрасль обращения с отходами, когда региональные операторы за свои средства информатизируют отрасль.